On avait vu mi-novembre le prototype arrĂȘtĂ© Ă une station service, la nouvelle RSV4 est depuis aujourd'hui une rĂ©alitĂ©. Et elle ne vient pas seule, l'hyper-roadster Tuono V4 sort elle aussi !La face avant reprend logiquement l'Ă©clairage LED de la RS660. Tout l'habillage a Ă©voluĂ© pour apporter autant d'appui que possible Ă cette moto. Les winglets sont visuellement mieux intĂ©grĂ©s. La rĂ©sistance Ă l'air, spĂ©cialement Ă©tudiĂ©e et rĂ©duite, devrait accentuer les performances Ă hautes RSV4 sera au catalogue en Dark Losail tandis que la version Factory hĂ©rite du look Aprilia Black ou Lava Red. L'ergonomie a Ă©tĂ© revue pour plus de confort de pilotage le rĂ©servoir et la selle ont Ă©tĂ© redessinĂ©s, tandis que les nouveaux carĂ©nages laissent plus de place pour idĂ©alement "caser" le pilote sur la machine. Le chĂąssis a, quant Ă lui, subi quelques modifications, comme le bras oscillant en aluminum et encore plus lĂ©ger, et dĂ©veloppĂ© grĂące Ă l'expĂ©rience SBK et MotoGP de la marque si on en croit le communiquĂ©, Ă©videmment.Le moteur V4 est rĂ©alĂ©sĂ© Ă 1'099 cm3 et il affiche toujours 217 ch, mais en respectant les normes Euro5 et tout en proposant plus de couple Ă bas rĂ©gimes. L'Ă©chappement contribue Ă cette homologation, mais on ne le voit sur aucune photo pour l'instant. Et grĂące Ă l'Ă©lectronique Marelli 11MP, le Ride-by-wire s'amĂ©liore la Factory, les jantes sont en aluminium forgĂ©, tandis que les freins sont des Brembo Stylema et enfin les suspensions, des Ăhlins Smart EC Tuono V4 a un moteur semblable mais dont la cylindrĂ©e reste Ă 1'077 cm3. Il dĂ©livre toujours 175 chevaux et 121 Nm pour rivaliser avec les Roadster les plus agressifs du marchĂ©. Le design est lui aussi actualisĂ© afin d'apporter plus de confort, avec notamment une meilleure protection au vent. Pour le passager, la selle devient plus confortable, tandis que les repose-pieds sont placĂ©s plus bas. Pour la premiĂšre fois, les Tuono V4 sont dotĂ©es d'un rĂ©glage de frein moteur. L'Aprilia Hypernaked sera au catalogue en Tarmac Grey et Glacier White. En finition Factory, la Tuono V4 sera Ă©quipĂ©e des suspensions Ăhlins Smart EC et pourra Ă©galement ĂȘtre proposĂ©e dans la livrĂ©e Aprilia Black. La date d'arrivĂ©e de ces nouvelles Aprilia dans le rĂ©seau est fixĂ©e Ă mars pour la Tuono et dĂ©but avril pour la RSV4. Les prix sont les suivantsTuono V4 CHF 18' Tuono V4 Factory CHF 20' 1100 CHF 20' 1100 Factory CHF 26'
Panneaude bouton-poussoir de route gauche pour Yamaha XSR 700 (Rouge). Le panneau Ă bouton-poussoir gauche Jetprime interchangeable avec le bloc dâorigine et applicable au demi-guidon de chaque moto sans aucune modification Ă apporter. Produit de type Plug and Play et spĂ©cifique pour chaque moto.
APRILIA has finally let us know more about their 2021 RSV4 and Tuono V4, models, with both bikes receiving a styling update, chassis tweaks, a riding position update, and an all new electronics system. Aprilia Tuono 660 2021 RevealAprilia Tuono V4 and Tuono V4 Factory detailsHot on the heels of the mid range Tuono 660 offering is this 2021 re-boot of the WorldSBK contender from Noale, the RSV4, and its naked sibling, the Tuono V4. The updated bikes are going to include a new overall look, including built-in winglets as per the RS 660 line. They'll also get an improved electronics package, new chassis architecture, all-new exhaust and the new Moto-GP style swingarm. Aprilia has confirmed the 1077cc engine will continue to provide 175bhp, 121Nm of torque and outstanding performance which has defined the range, with required changes made to conform with Euro 5 an ultra-fast street bike, Aprilia promises softer ergonomics with comfort improvements. The Tuono V4 is billed as a more comfortable long-distance machine, which an improved top fairing offering greater protection, with raised handlebars and an updated tank for better rider ergonomics. To navigate the multitude of rider options, a new larger TFT screen has been crafted to more intuitively decide which one of the 6 riding modes suits the situation. There are 3 track 2 customisable, and 3 road 1 customisable rider modes available, with traction control, wheelie control, adjustable engine brake management, and ABS control on offer - with the ABS and traction control being controlled by the six-axis IMU and Mirelli 11MP top fairing continues to house three LED lights, but will also feature âbending lightsâ which activate to illuminate the inside of a corner - very underslung swingarm with Moto GP heritage also makes an appearance. It is now lighter and made from aluminium, with a lower reinforcement brace to improve stability under has even been paid to pillions, with much more realistic proportions provided for any lucky passengers, lower footpegs, and increased rear-of-saddle space. Tuono V4 colour options are Tarmac Grey, and Glacier White - weâve got to say, Tarmac vs Glacier is an interesting V4 Factory colour option is simply Aprilia Black, but also comes fitted with Ăhlins Smart EC semi-active in all, the Tuono promises to be an exceptional road & track machine, and once we hear the final details weâll keep you updated.Fichetechnique. Univers : Moto: Couleur : Noir: Description. ModĂšles compatibles . Produits similaires Ă votre sĂ©lection. PiĂšces Aprilia: AnnĂ©e: CaractĂ©ristique: Aprilia RSV4 1000 FW-GP: 2015-2021: Aprilia RSV4 1000 RF: 2015-2019: Aprilia RSV4 1000 RR: 2015-2021: Aprilia Tuono 1100 FACTORY: 2015-2019: Aprilia Tuono 1100 V4: 2015-2022: Aprilia Tuono 1100 V4
Prix de vente 6 990 ⏠KilomĂ©trage 23 274 km CatĂ©gorie Roadster 1Ăšre immatriculation 17/05/2013 Couleur 999cc En vente depuis le 13/08/2022 Mot du vendeur APRILIA TUONO V4 1000 , premiĂšre mise en circulation le 17/05/2013 La concession ARPILIA nomade 69 de Brignais vous propose ce trĂšs beau APRILIA TUONO V4 1000 en dĂ©pĂŽt vente. Ce modĂšle est en trĂšs bon Ă©tat. Elle est garantie jusqu'en Avril 2023. Son entretien est Ă jour avec la rĂ©vision des 20000 kms faite. Il est Ă©quipĂ© d'un support de plaque evotec avec un feu arriĂšre avec clignotant intĂ©grĂ©, un Ă©chappement hp corse et protection de fourche. il a chutĂ© cotĂ© droit. Pour en savoir plus sur nos motos et nos services financements, livraison Ă domicile, contactez xavier au 07 - 62 - 65 - 09 - 97 ou par mail Ă contact horaires du mardi au samedi de 10h00 Ă 12h30 et de 14h00 Ă 19h00 ,Garantie 9 mois L'aspect technique Aprilia TUONO 1000 V4 R APRC 2013 Chassis Cadre Double poutre pĂ©rimĂ©trique en alu RĂ©servoir 17 litres Hauteur de selle 835 mm Longueur 2 065 mm Largeur 800 mm Hauteur 1 090 mm Empattement 1 440 mm Poids Ă sec 179 kg Train avant Fourche tĂ©lĂ©hydraulique inversĂ©e Ă 43 mm, dĂ©b 120 mm 2 disques Ă 320 mm, Ă©triers radiaux 4 pistons Roue AV 120 / 70 - 17 â Commander ce type de pneu Transmission Boite Ă 6 rapports Transmission secondaire par chaine Train arriĂšre Mono-amortisseur, dĂ©b 130 mm 1 disque Ă 220 mm, Ă©trier 2 pistons Roue AR 190 / 55 - 17 â Commander ce type de pneu Moteur Refroidissement Refroidissement liquide Injection Ă 48 mm 2 ACT 4 soupapes par cylindre 999,60 cc 78 x mm 167 ch Ă 11 500 tr/min 11,20 mkg Ă 9 500 tr/min Rapport poids / puissance 1,07 kg/ch Compression 13 1 Crit'air Fiche moto Fiche marque Comparateur. 210 572 199 340 574 375 549 604